Karachi

Karachi
Ochabnout Sind	Emblem Karachi
Provincie	Sind
Umístění  - Výška	24 ° 51? 36? N, 67 ° 00? 36? E 8 metrů AMSL
Povrch	3,527 km?
Obyvatelstvo  - Sčítání lidu (1998)  - Odhad (2006)	9,339,023 11,969,284 [1]
Hustota	3,394 osoby/km?
Volací kód	021
Časové pásmo	PST + 05:00 dopředu GMT
Ne. Města	18
Ne. rad odboru	178
Primátor (Nazim)	Syed Mustafa Kamal
Karachi vládní internetové stránky

Karachi (Urdu: كراچى, Sindhi: ڪراچي) je kapitál provincie Sindh a nejvíce obydlené město v Pakistánu. To je lokalizováno na pobřeží arabského moře v southeastern Pákistán, severozápad Indus delty. Město je finanční a komerční centrum také jako největší přístav Pákistánu.

Pozemek starověkého společenství rybářských vesnic, moderní přístav-město Karachi bylo vyvinuto autoritami Britů Raj v 19. století. Na vytvoření Pákistánu v roce 1947, město bylo vybráno stát se národním kapitálem, a byl vystaven masivnímu přílivu přistěhovalců z Indie, který radikálně rozšířil populaci města a přeměnil demografii a ekonomiku. Karachi stál před hlavním infrastructural a socio-ekonomickýma výzvami, ale moderní průmysly a obchody se vyvíjeli ve městě, a populace expandovala dokonce poté, co kapitál byl dojatý k Rawalpindi v roce 1959.

Karachi je nejvíce etnicky a nábožensky různorodé město v národě. V osmdesátých létech a časných devadesátých létech, Karachi osvědčil hlavní příliv uprchlíků z války v Afghánistánu a stoupání politické a sektářské násilí mezi pandžábský a Sindhi společenství, a Mohajirs (potomci přistěhovalců z Indie), kdo tvořil plurality populace. Zásah pákistánské armády a stanné právo zjizvili město ale národní ekonomický rozmach v brzy 21. století vyústilo v ekonomický růst, mír a prosperitu pro město.

Historie

Historie Karachi předchozí do devatenáctém století je stručný. Karachi byl známý jako Barbarikon během Indo-království Řeka. Podle legendy, Krokola byl urovnán když starý fisherwoman podle jména Maiho Kolachi usadil se blízko delty Indus řeky odstartovat komunitu ^[2]. U Krokola, Alexander velký tábořil a stavěl loďstvo pro cestu zpátky do Babylonia. Alexander je admirál Nearchus plavil se zpátky do Mesopotamia od ' Morontobara ' port, který je pravděpodobně moderní Manora ostrov u Karachi přístavu. Když Mohamed vyhodí Qasim podmanil si moderní Pákistán v 712, oblast byla nazývána Debal (nebo Debul) který může byli rodová vesnice dnešní Karachi. Podle britského historika Eliot, části města Karachi a ostrovu Manora u přístavu Karachi představoval město Debal.

To bylo v 1772 to vesnice Kolachi-jo-Goth byl se změnil z rybářské vesnice k malé obchodní stanici když to bylo vybráno jako port pro obchod s Muscat a Bahrain. V příštích rokách, pevnost byla stavěna a děla předložená od Muscat byla zahájena na tom. Pevnost měla dva doorways, jeden obklad moře volalo Kharo Dar (v Sindhi), Khara Dar (v Urdu) nebo poloslaná brána Kharadar a jeden obklad River Lyari volal Mitho Dar (v Sindhi), Meetha Dar (v Urdu) nebo Sweet brána Mithadar. Nyní, pozemek těch brán odpovídá umístění sousedství Kharodar a Mithodar. V 1795 město přešlo od Khan Kalat k pravítkům Sindh.

Karachi získal na pozici jako přístav, který vedl k jeho bytí důležitosti rozpoznanému Brity, a následně vedl k podrobovat si města na únoru 3, 1839. O tři roky později, to bylo připojeno do Indie Britů jak okresu. Britové poznali význam Karachi jako přirozený přístav a port pro produkci Indus mísy a město bylo rychle rozvinuté do města rušného přístavu. Slavná citace o Karachi přisuzovala k Charlesi Napierovi je: Odkázaný že já jsem mohl přijít znovu vidět vás na vaší majestátnosti!. Napierova citace ukázala se téměř prorocká, zatímco to bylo pod Brity Raj ten Karachi by stal se rychle, zatímco jeho přístav byl vyvinut. Když první válka Inda pro nezávislost vypukla v 1857, 21. pěchota domorodce umístěná v Karachi deklarovala oddanost povstání a se připojovala k příčině války 10. září 1857. Britové rychle potvrdil kontrolu nad Karachi a porazil povstání.

V 1876, Muhammad Ali Jinnah, zakladatel Pákistánu, narodil se v městě, a on by později byl pohřben tam. Do této doby Karachi byl rozvinuté město se železnicemi, kostely, mešity, dlážděné ulice, dvory a mnoho obchodních center stejně jako velkolepý přístav stavěný Brity. Mnoho ze staveb byl vestavěl klasický britský koloniální styl, kontrastující významně s “Mughal gotický” Lahore. Mnoho z těchto staré budovy existují dnes a poskytovat zajímavé cíle pro návštěvníky. Karachi pokračoval růst ve velikosti stejně jako důležitost kvůli jeho pozici jako významný přístav. Železnice spojila Karachi ke zbytku Indie Britů v 1880s. Obyvatelstvo narůstalo od 73,500 (1881), k 105,199 (1891), k 115,407 (1901) (Britannica 1911 ed.). V 1899 Karachi byl řekl, aby byl největší pšenice vyvážet port na východe (Feldman 1970: 57). V 1911 když kapitál byl posunut k Dillí, Karachi stal se blíže k bytí Gateway do Indie. Karachi byl deklaroval kapitál nově tvořil Sindh provincii v 1936, volený přes tradiční hlavní město, Hyderabad.

V roce 1947, Karachi byl dělal kapitál z nového národa Pákistánu. V té době Karachi byl město jen 400,000 osoby a jeho růst zrychlovali se v důsledku jeho nového stavu. Být kapitál, Karachi se stal ústředním místem pro nový národ a toto se přidalo k jeho stavu jako kulturní centrum v tomto dílu světa. Ačkoli kapitál později se stěhoval do Rawalpindi a pak Islamabad, Karachi zůstane ekonomickým centrem Pákistánu, odpovídat za velkou část GDP země a veliký kus národa je pracovníci bílého límečku. V 60-tých letech, Karachi byl viděn jako ekonomický idol kolem oblasti a tam byla hodně chvála za cestu jeho ekonomika postupovala, ale v 90-tých letech, město bylo wracked s sektářským násilím. V posledních 20 rokách, Karachi pokračoval růst, procházet kolem 12 miliónů značky. Aktuální hospodářský rozmach v Pakistánu vytvořil proud náhlého růstu v Karachi jako práce a projekty infrastruktury zvětší se s časem.

Geografie a klima

Karachi je lokalizován v southern Pákistán, přímo severně od arabského moře. Město pokryje 591 kilometrů čtverce (228 mílí čtverečných) zatímco metropolitní oblast pojistí 1450   km? (560   mi?).^[3] Karachi většinou zahrnuje byt nebo zvlněné roviny s kopci na západních a severních hranicích růstu měst. Dvě řeky projdou městem: Malir řeka (severní východ do centra) a Lyari řeka (sever k jihu). Mnoho jiných menších řek projde městem také s obecným odvodněním být od západních a severních oblastí k jihu. Karachi přístav je chráněná zátoka k jižnímu západu města. Přístav je chráněn od bouřek Kiamari ostrovem, Manora ostrova a skál ústřice, který spolu blokovat větší část přijetí přístavu na západu. Jižní limit města je arabské moře a tvoří řetězec pláží horké vody, které jsou bohaté na přirozenou krásu.

Karachi je lokalizován na pobřeží a jak výsledek má relativně mírné klima. Úroveň srážení je minimum pro většinu z roku (přibližně 10 sune se na annum). Nicméně, kvůli městské blízkosti moři, úrovně vlhkosti obvykle zůstanou vysoko po celý rok. Město si užije mírných zim a horkých lét. Karachi také přijme koncovou část monzunových dešťů. Od léta teploty jsou docela vysoko (konec dubna přes střední-July je přibližně 33 k 37 mírám Celsius), zimní měsíce (listopad přes březen) být nejlepší čas navštívit Karachi. Prosinec, který je nejpopulárnější měsíc pro společenské akce takový jako svatby, fundraisers a dobročinné plesy, je často čas když většina návštěvníků, turisti a expatriates přijít k Karachi.

Vláda

Město Karachi obecní akt byl propagován v 1933. Zpočátku komunální podnik zahrnoval starostu a náměstka starosty také jako 57 členů rady. V roce 1976, Karachi komunální podnik byl změněný k metropolitní korporaci. Aby decentralizoval politický, administrativní a finanční prostředky a responsibilities, vláda Pákistánu navrhla nové převedení plán v roce 2000. Prior k realizaci plánu převedení v roce 2001, administrativní oblast Karachi byla second-level divize známý jak Karachi divize, který byl rozdělil do pěti okresů: Karachi centrální, Karachi východ, Karachi jih, Karachi západ a Malir. Když second-level divize byly zrušeny v roce 2000, pět okresů bylo sloučeno do Karachi okres, a oficiálně se stál City okres v roce 2001. Karachi teď má three-tier federalizovaný systém, se tvořil:

• Vláda čtvrti (CDG)
  • Město obecní Administrations
    • Rada odboru Administrations

Město-okres Karachi je rozdělen do osmnácti měst spravovaných zvoleným obecním administrations, zodpovědný za infrastrukturu a prostorové plánování, facilitation vývoje, a městská kanalizace (vlhnout, kanalizace, pevný odpad, opravovat silnice, parky, pouliční osvětlení a dopravní inženýrství), s některými funkce udržely CDG.

Města jsou rozdělil do 178 míst řízených zvolenými odborovými radami (UC je), který být jádrový prvek systému místní správy. Každý UC je skupina třinácti přímo zvolených členů včetně Nazim (starosta) a Naib Nazim (náměstek starosty). UC Nazim vede administrace odboru a je zodpovědný za usnadnění CDG plánovat a vykonávat městskou kanalizaci, také jak pro informovat vyšší úřady o veřejných zájmech a stížnosti.

Ve volbách místního tělesa 2005, Syed Mustafa Kamal byl volen City Nazim Karachi následovat Naimatullah Khan a Nasreen Jalil byl volen jak City Naib Nazim. Mustafa Kamal dal přísahu 17. října 2005 u Bagh-e-Jinnah.^[4] Mustafa Kamal byl venkovanský ministr pro informační technologie v Sindh před zaujetím místa jako starosta města. Jeho předchůdce, Naimatullah Khan byl vybrán jako jeden z nejlepších starostů 2004-05 v Asii.^[5]

Baldia město Popelnicové Qasim město Gadap město Gulberg město Gulshan město Jamshed město

Kiamari město Korangi město Landhi město Liaquatabad město Lyari město Malir město

Nové Karachi město Severní Nazimabad město Orangi město Saddar město Shah Faisal město Město místa

• Poznámka: Obranná ubytovací společnost Karachi je lokalizován v Karachi ale je ne město Karachi ani část nějakého města Karachi. To je spravováno obrannou bytovou správou, Karachi pákistánské armády.

Demografie

Populace a demografická distribuce Karachi během posledních 150 roků velmi se měnili. Non-vládní a mezinárodní zdroje hlásí, že Karachi současná populace je odhadována být 14 k 15 miliónu^{[pochvalná zmínka   potřebovaný]} — třicet-sedm-ohnout zvýšení přes jeho populaci v roce 1947 (400,000). Populace města je současně rostoucí u asi 5 % na rok (hlavně na účet venkovský-městská vnitřní migrace), včetně odhadoval 45,000 příchodu přechodných pracovníků k městskému každému měsíci.^[6] Karachi je 2. největší megacity na světě.

Karachi je multi-etnické, kosmopolitní město. Dominantní etnická skupina v Karachi je Urdu mluvení Muhajirs kdo se stěhoval do Pákistánu od různých částí indického subkontinentu po nezávislosti v roce 1947. Jiné velké skupiny zahrnují Sindhis, Balochis, Punjabis, Pashtuns, Kashmiris, Seraikis a víc než jeden milión afgánských uprchlíků, kteří mají trvale se usadilo v Karachi po sovětské invazi Afghánistánu v roce 1979. Uprchlíci zahrnují několik etnických skupin: Pakhtuns, Tajiks, Hazaras, Uzbeks, a Turkmen, kdo zvýšili množství Afghans k asi 3 milióny. Tam jsou také stovky tisíců Bengalis, Arabové, Iranians, Arakani muslimští uprchlíci (od Rakhine státu v Myanmar) a afričtí přistěhovalci, kteří jsou také se usadili v Karachi. Rozsáhlé společenství Zoroastrian-Peršan Parsis také existoval v Karachi předchozí k nezávislosti v roce 1947. Parsis Karachi hráli důležitou roli v minulosti porce města v klíčových vládních místech, ujímat se velkých dobročinných projektů a vést obchod ve městě. Od nezávislosti nicméně, většina z nich se stěhovala do západních národů a nyní, Parsi populace čísel města asi 5000. Tam je také rozsáhlé společenství Goan katolických křesťanů, kteří se usadili v Karachi během éry Britů. Většina uprchlických menšin města studuje interně slum oblasti.

Podle 1998 sčítání lidu lingvistické rozdělení populace, je takto. Urdu mluvení 48.52%; pandžábský 13.94%; Sindhi 7.22%; Pushto 11.42%; Balochi 4.34%; Seraiki 2.11%; jiní 12.4%. Jiní zahrnují Gujarati, Dawoodi Bohra, Memon, Brahui, Makrani, Khowar, Burushaski, arabský, perský a bengálský. Náboženský breakup města je takto: Muslimský 96.49%; křesťan 2.35%; Hind 0.83%; Qadiani 0.17%; jiní 0.13%. Jiní zahrnují Parsi, Židé a buddhista.^{[pochvalná zmínka   potřebovaný]}

Ekonomika

Karachi je finanční kapitál Pákistánu. To odpovídá za lví podíl Pákistánu je GDP a vytváří asi 65 % procento národního výnosu.^{[pochvalná zmínka   potřebovaný]} Většina z pákistánské veřejnosti a soukromé banky mají jejich vedení v Karachi. Skoro všichni tito jsou lokalizováni na I.I Chundrigar silnice (Karachi zední ulice) který je rychle slušivý domov pro výškové ředitelství důležitých společností. Nejpozoruhodnější tito jsou Habib bankovní náměstí, který byl nejvyšší stavba v Pakistánu předtím to bylo předčeno muslimskou obchodní bankou je MCB Tower.

Se spoluprácí od Katara-založená společnost, Karachi Port důvěra přijme Rs. 20 miliard projektu, Port věžový komplex, který bude 1,400 noh vysoce. To by mělo být dokončeno uvnitř šesti roků.^[7][8] To bude zahrnovat hotel, nákupní centrum a Expo centrum. Začleňovat do Karachi panoramatu, hlavní rys podniku muset být obíhající restaurace, sledovací galerijní nabízení celkového pohledu pobřežní čáry a město. Věž je plánoval být lokalizován u břehu Cliftona. To bude mezi deset nejvyšších budov světa.

Vedle bankovnictví a finance, Karachi také hostí kanceláře cizích nadnárodních společností také jako korporace založené v Pakistánu. To je doma k největší burze Pákistánu: Karachi skladuje výměnu. Tento finanční rozmach pomáhal Pákistánu dosáhnout jeho ambiciózního cíle překročení sedm procentního vzrůstu GDP pro finanční rok 2004-05.

Nedávný trend ICT (informace a komunikační technologie), elektronická média a centra hovoru se stal významnou součástí Karachi obchodní hierarchie. Hovorová centra pro cizí společnosti byla cílená jako významná oblast růstu, s vládními výrobními úsilími snížit daně jak hodně jak 80 procent aby získal investice ze zahraničí v to sektor.

Mnoho z pákistánské nezávislé televize a rozhlasových kanálů být headquartered v Karachi. KTN, Sindh tv, Kashish tv, televize Gea, Ary digitální a Aaj tv jsou ty nejpopulárnější. Oni přinášejí obrovské obchodní zisky pro město v inzerci a poskytují práce a zábavu. Tyto kanály jsou na satelitu a mohou být viděn všude po světě.

Karachi také má obrovskou průmyslovou základnu. Tam je několik velkých průmyslových zástaveb na většině z pruhů hlavního města. Hlavní průmysly jsou textily, pharmaceuticals, ocel a automobily. Na rozdíl od těchto, tam je mnoho domácích průmysl ve městě také. Karachi je také software rozbočovač outsourcingu Pákistánu. To také má rychle vzkvétat Free zóna s mírou ročního nárustu skoro 6.5 procent. Expo centrum také bylo soubor nahoru v Karachi a je nyní dostupný hostiteli mnoho oblastních a mezinárodních výstav.

Karachi je také domov hlavního automobilního vyrábění společnosti. Toyota je v procesu rostoucí výrobní kapacity k přes 120,000 jednotek / annum.^{[pochvalná zmínka   potřebovaný]} Suzuki motorová společnost je také lokalizována v Karachi. Vyrábějící podnik lokalizovaný v popelnici Qasim má výrobní kapacitu 50,000 vozidel na rok. Mezi ostatními Millat traktory, Adam jede, HinoPak autobusy a kamiony vyrábějící podniky jsou také lokalizovány v Karachi.

Port Karachi a poblíž Port Qasim je dva hlavní mořské přístavy Pákistánu, a Quaid-e-Azam mezinárodní letiště je největší letiště v Pakistánu.

Během šedesátých lét, Karachi byl viděn jako ekonomický idol kolem rozvojového světa a tam byla hodně chvála za cestu jeho ekonomika postupovala. Mnohé země snažily se napodobovat Pákistán je strategie plánování ekonomiky a jeden z nich, Jižní Korea, kopíroval jeho Second pět plánu roku, 1960-65, ne jen to, světové finanční centrum v Soule bylo navržené a modeled po Karachi.^{[pochvalná zmínka   potřebovaný]} Chvíle v časných šedesátých létech na capita příjem Pákistánu byl více nebo stejný s Koreou, latter skončil mezi rozvinutější rozvojových zemí, s GDP na capita větší než $8,000 dnes.

Kultura

Karachi je doma k některým Pákistánu je důležité kulturní instituce. Národní akademie umění předvádění, ^[9] našel v nově zrenovovaná muslimská sportovní slavnost nabídne dva roční diplomový kurz umění předvádění, která zahrnují klasickou hudbu a současné divadlo. Všichni Pákistán hudební konference, spojený k 45-rok stará podobná instituce v Lahore, držel jeho Annual hudební festival od jeho založení v roce 2004. Festival je nyní zachovalý rys městského života Karachi to je očekáváno zneklidněně a přišel víc než 3000 občanů Karachi stejně jako lidé od ostatních měst.^{[pochvalná zmínka   potřebovaný]} Rada národních umění (Koocha-e-Saqafat) také má hudební výkony a Mushaira (přednesy poezie). Karachi má několik vynikajících muzeí včetně Mohatta muzeum paláce, které pravidelně má výstavy stejně jako národní muzeum Pákistánu. Film Kary festival organizoval každoročně nezávislá osoba vitrín pákistánské a mezinárodní filmy a dokumentární filmy.

Každodenní životní styl Karachi se liší podstatně od toho jiných pákistánských měst. Kultura Karachi je charakterizována mícháním Middle východní, jižní Asijec a západní vlivy, stejně jako stav města jako hlavní mezinárodní obchodní centrum. Jako celek, tam je značná různorodost v kultuře a tato různorodost má vytvořený jedinečný kulturní amalgám jeho vlastního typu. Karachiites je zdvořilý v náladě, pragmatický v přístupu a rozumný v praxi.^{[pochvalná zmínka   potřebovaný]} Profesionalismus je oceňován přes citový a konzervativní postoj. Většina z obyvatelů studovat interně médium klížilo domy a byty spíše než velké otevřené prostorové domy ostatních měst v Pakistánu. Karachi také hostí největší středostavovskou vrstvu země. Zkosený rozdíl životní úrovně a okázalý feudální živý styl neexistují v Karachi. Téměř všechny strany, funkce a oslavy jsou naplánovaní u nighttime.

Vzdělání

Karachi má nejvyšší gramotnou rychlost některého pákistánských ostatních měst stejně jako nejvyšší množství univerzit a vysokých škol. Město je pověstné jeho mladou studentskou populací kdo nahrnout se tam od všech částí Pákistánu. Většina univerzit Karachi je zvažováno být mezi první vzdělávací instituce Pákistánu s soutěživý procesy přijetí. Univerzity obsahují University Karachi, Ned University inženýrství a technologie, Aga Khan University, institut obchodu Administraton, národní University počítače a objevující se vědy, Dow University věd zdraví, Shaheed Zulfiqar Ali Bhutto institut vědy a technologie a Bahria University.

Sporty

Oblíbené sporty v Karachi zahrnují kriket, hokej, box, fotbal a koně, který uhání. Hlavní dějiště pro kriketová utkání je národní stadión, ale zápasy jsou také hoštěny u UBL sportovního areálu, A. O. stadión kriketu, KCCA kriketové hřiště, Karachi pole sportovní slavnosti a DHA kriketový stadión. Město také má talenty na hokej (stadión hokeje Pákistánu, UBL hokejová země), boxovat v (KPT sportovním areálu), tykev (Jehangir Khan zmáčkne komplex) a fotbal (osídlí fotbalový stadion a pozemky Pola). V roce 2005, město hostilo SAFF podržet turnaj fotbalu u osobního fotbalového stadionu. Přístavy a kluby plavby také se přidají k různorodé sportovní činnosti v Karachi.

Karachi má množství sportovních klubů takový jako Karachi sportovní slavnost, Sindh klub, Karachi klub, muslimská sportovní slavnost, Creek udeří a DHA udeří to poskytovat vynikající sportovní zařízení k jejich členům, obsahující tenis, badminton a dvory tykve, plavecké bazény, dráhy vyklusávání, tělocvičny, kulečník a hodně více. Tam je světový třídní golfový klub v DHA také. Neoficiální sportovní činnost je také populární, takový jako kriket noci který může být viděn o víkendech, když lidé hrají jasně-zapálil noční zápalky na méně překročených městských ulicích.

Pozemky zájmu

• Generál
  • Mazar-e-Quaid (Mausoleum zakladatele Pákistánu - Muhammad Ali Jinnah)
  • Koocha-e-Saqafat (rada národních umění)
  • Masjid e Tooba (největší jeden-klenutá mešita na světě)
  • Ibrahim Ismail Chundrigar silnice (Karachi je Ulice zdi)
  • Aga Khan univerzita nemocnice

• Pláže a nábřeží
  • Manora pláž
  • Clifton pláž a Jehangir Kothari přehlídka
  • Seaview, Clifton pláž
  • Hawke je Bay Beach (úrodná půda pro ohrožené želvy)
  • Paradise zaměří (rockový mys v moři s přirozenou klenbou)
  • Sandspit pláž
  • French Beach
  • Pláž Rusa
  • Port Fountain proudové letadlo (600ft vysokou tlakovou vodní fontánu)
  • Zamzama komerční oblast (slavná jeho značkovými východy a kavárnami)
  • Abdullah Shah Ghazi Mausoleum (Ummayad generál a Karachi je sponzorský Sufi svatý)

• Muzea
  • Pákistán vysílá muzeum síly
  • Pákistán námořní muzeum
  • Národní muzeum Pákistánu
  • Karachi Expo centrum

• Koloniální stavby
  • Merewether věž
  • Frere chodba
  • Khaliq Deena Hallová
  • Jehangir Kothari přehlídka
  • Dům guvernéra
  • St. Patrickova katedrála
  • Sindh nejvyšší soud
  • Bývalé Victoria muzeum (později použitý nejvyšším soudem)
  • Hindská sportovní slavnost (nyní národní akademie umění předvádění)
  • Trh císařovny

• Ostrovy
  • Clifton ústřicové skály
  • Manora ostrov
  • Ostrov svazku
  • Bhit Shah

• Zábavné parky
  • Aladdin park
  • Sindbad
  • Karachi Zoo (Gandhi zahrada)

• Jídlo
  • Hyderabad kolonie^[10]

Clifton pláž v Karachi je největší pláž v Pakistánu. Ačkoli to snášelo nedávnou olejovou skvrnu pohroma, pláž byla čištěná a má světlomety instalované pro návštěvníky nighttime. Vláda se pustila do beautification Karachi pobřežní čáry stavbou Beach park v Cliftonovi to bude nakonec být propojené na Jehangir Kothari přehlídku a Bagh Ibn - Qasim. Tam být také množství jiných vynikajících pláží blízko města takový jak Sandspit, Hawkeova zátoka, French Beach, Pláž Rusa a Paradise bod (pískovcový rockový mys s přirozenou klenbou) to být navštěvován shluky návštěvníků každý den.

Nakupování

Karachi je posetý mnoha nákupními oblastmi, velký a malý, všichni přes město. Karachiites je zanícení zákazníci, jak moci být viděn od zástupů lidí tyto trhy přitahují každý večer. Tariq silnice, Zamzama a Zaib-un-nissa Street je nejslavnější nákupní zóny ve městě. Jeden může najít všechny druhy oděvu, oděvů a krásných látek v Karachi bazarech jak studnu jako množství jiných položek. Saddar oblast v centrální Karachi je také domov k countless velký a malý prodávání trhů od každodenních domácích položek k oděvu a látek k elektronice. Trh císařovny v Saddar je velký viktoriánský-trh éry, domov pro velkoobchodníky koření a jiné položky. Některé jiné pozoruhodné nákupní oblasti zahrnují Paposh trh a Hydari.

Karachi také má množství velkých moderních nákupních středisek, mezi kterého Park věže, fórum, promenáda tisíciletí a Dolmen promenáda jsou pozoruhodní. Více těchto promenád současně jsou postavení, včetně Atrium promenády, Jumeira promenády a Dolmen městské promenády.

Přeprava

Město moderní mezinárodní letiště volalo Quaid-e-Azam mezinárodní letiště, Pákistán je nejzaměstnanější. Město je staré letištní odbavovací budovy jsou nyní užité na Hajj lety, zařízení nákladu a ceremoniální návštěvy od hlav státu. Americké koaliční síly používaly staré terminály pro jejich logistickou nabídku operace také. Na rozdíl od tohoto, město také má dvě jiné rozjezdové dráhy používaly primárně ozbrojenými sílami.

Karachi má největší přepravní přístavy v Pakistánu u přístavu Karachi a portu Qasim. Tyto mořské přístavy mají moderní prostředky a ne jen se zabývat obchodem pro Pákistán, ale také sloužit jako porty pro Afghánistán a uzavřené centrální Asijské země. Plány byly oznámené pro zařízení nového pasažéra u Karachi portu.

Karachi je spojen přes železnici ke zbytku země Pákistán železnicemi. Karachi městská stanice a Karachi výcvikový tábor umístí být město je dvě hlavní železniční stanice. Železniční systém se zabývá velkým množstvím nákladu k a od Karachi portu odděleného od poskytnutí pasažérských služeb k cestování osob zvyšovat zemi. Tam jsou plány rozšířit kruhový železniční systém ke hře část ve městě je masová přeprava.

Nyní, primárně motoristé a mikrobusy se zabývají místenkovou dopravou, ale tam jsou plány k pojmu světlo-příčka založila systém masové přepravy ve městě decongest silnice a poskytovat rychlou službu pro dojíždějící pracovníky.

Problémy

Jako jeden z nejvíce rychle rostoucích měst na světě, Karachi stojí před problémy, které jsou centrální vůči mnoha vyvíjejícím se metropolím včetně overpopulation, přecpanosti, provozu, terorismu a zločinu.

Karachi stojí před velmi hrozným problémem přílišného provozu. Podle oficiálních statistik, v průměru každoročně 550 lidí je zabito v silničních dopravních nehodách. Množství aut daleko předčí silnice že oni potřebují pendlovat na. Toto dělá řízení značně nebezpečný a způsobí ztrátu času kvůli dopravní zácpě.

Nyní množství projektů být underway v Karachi bojovat s těmito problémy. Tito zahrnují konstrukci nadjezdů a podzemních chodeb takový jak jeden postavil nedávno v Schon kruhu v Cliftonovi. To je doufal, že s tito přidali cesty provozu, problém dopravní zácpy může být řízen.

Vlastnictví země

Karachi je lokalizován v polořadovce-vyprahlá pobřežní pouštní oblast s velmi omezenou zemědělskou zemí podél dvou malých sezónních řek, Lyari řeky a Malir řeky ten průchod městem. Před nezávislostí, oblast kolem Karachi měla rozptýlenou kočovnou populaci a většina ze země byla stát připustil. U doby nezávislosti, Karachi byl vybrán jako první kapitál Pákistánu a výměra půdy se dostala pod pevnou státní kontrolu. Podle dat připravených generálním plánem a environmentální kontrolní jednotkou Karachi rozvojové autority (KDA) v roce 1988, skoro 400,000 akrů 425,529 akrů, které tvoří Karachi metropolitní oblast je v nějaké formě veřejného vlastnictví. Vláda Sindh vlastní 137,687 akrů, KDA 124,676 akrů, Karachi Port důvěřuje (KPT) 25,259 akrů, Karachi metropolitní korporace (KMC) 24,189 akrů, výcvikový tábor armády nastoupit na 18,596 akrů, Pákistán ocelárny 19,461 akrů, obranná ubytovací společnost 16,567 akrů, Port Qasim 12,961 akrů, vláda Pákistánu 4,051 akrů a Pákistán železnice 3,119 akrů. V pozdních devadesátých létech nevyvinuté zemní patření k KDA bylo přenesené do Malir rozvojové autority (MDA) a Lyari rozvojová autorita (LDA).^[11]

Obranná bytová správa koupila 12,000 akrů země od Sindh vláda podél Super hlavní silnice a vůle stavějí Phase II obranné ubytovací společnosti.^[12]